THK直線軸承LM12LUU型號的潤滑方法
下面，為大家列出關于THK直線軸承的潤滑方法，如下：
一、油浴潤滑
油浴潤滑是油潤滑中最一般的方法，多用于低速或中速時。該潤滑方法需注意油量管理。通常，在用于橫軸時，將油面控制在軸承靜止時最下面滾動體的中心附近。軸承箱形狀設計應盡量減少油面高度變化，并設置油表，以便停機及運轉時檢查油面。對于立軸，在低速滾動情況下50-80%浸油就可以。
二、濺射供油
軸承不直接浸入油中，而通過安裝在軸上簡單葉輪等將油濺起的方法進行供油，可用于相當高的速度。
三、滴注供油
這種方法上設備有轉杯，使油滴在軸承箱內，與滾動體相撞而呈霧狀潤滑，多用于較高速，中負荷時，多數情況下，油量為每分鐘數滴。
四、循環供油
一般用于冷卻軸承為目的的場合或供油部分多且集中并需自動油時。供油系統中沒有冷卻器來冷卻潤滑油，并裝有過濾器以保持潤滑劑的清潔，循環供油時，油通過軸承后，需要排出，為此油入口及出口設在軸承的正反兩面而且排油口應盡量大或強制排油。
五、飛輪激濺供油
高速運轉時，將飛輪一部分浸入油中，通過離心力甩上的油從上部油兜流到軸承上。
六、噴霧潤滑（油霧潤滑）
用壓縮空氣將油噴成霧狀來潤滑，其優點是潤滑劑的阻力小，適宜于高速旋轉。
七、氣，油潤滑（壓縮空氣+油）
氣，油潤滑是將最少量的油適時地、連續地、定量地、正確地壓送到每一個軸承，因它能對軸承經常地，連續地，正確地供給新油，不會產生油劣的現象，有冷卻作用，還可控制軸承溫升。同時，用油量少且極微量的液體潤滑劑。不致污染環境。
八、噴射潤滑
從軸承側速噴射潤滑油的滑方法，該方法適用于高速、高溫等嚴苛的使用條件，可靠性極高，現在廣泛應用于噴氣式發動引擎、渦輪機、及其它高速機械，一般多采用通過噴嘴將潤滑油到軸承內部的方法。
以上就是關于THK直線軸承的潤滑方法了，那么，以后親們想潤滑直線軸承的話，可參考這些方法，希望對親們都有所幫助！
